隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車越來越普遍，大家對(duì)于汽車的構(gòu)造可能不太了解，現(xiàn)在為大家講解一下，希望大家對(duì)汽車中的氣缸了解多一點(diǎn)。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的缸數(shù)和平順性的關(guān)系，影響一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的平順性的因素有很多，現(xiàn)在就只給大家分享一下缸數(shù)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響。
發(fā)動(dòng)機(jī)打火之后為什么會(huì)震動(dòng)？其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候不是勻速的，它是不斷的加速，減速，加速，減速這樣往返的。那發(fā)動(dòng)機(jī)的工作為什么是這樣的呢，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是4個(gè)沖程。吸氣、壓縮、做工、排氣，最后點(diǎn)火爆炸的過程。在這4個(gè)過程只有做工提供動(dòng)力，剩下3個(gè)過程它是一個(gè)減速的過程，所以說發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)快一下，慢3下。這種情況下疊加就會(huì)出現(xiàn)震動(dòng)。這就是發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生震動(dòng)的原因。
為什么說發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)越多震動(dòng)會(huì)越小呢？上面說的是單氣缸的工作流程，如果汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)氣缸。在它的4個(gè)工作過程中就會(huì)有2個(gè)做工提供動(dòng)力。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)缸，它的工作流程就會(huì)變成有4個(gè)做工，相對(duì)于個(gè)一氣缸它的震動(dòng)可以說就很小了。
