近日，寶鋼集團有限公司董事長徐樂江帶隊先后訪問了法國道達(dá)爾石油公司和德國西門子集團，分別與法國道達(dá)爾石油公司副總裁AnneRocher女士、德國西門子集團董事KlausHelmrich先生進(jìn)行了會談，并分別就雙方的戰(zhàn)略合作等進(jìn)行了深入交流。
會談時，徐樂江與各方就石油及鋼鐵行業(yè)態(tài)勢、以及與寶鋼合作戰(zhàn)略等交換意見。徐樂江表示，寶鋼具備供應(yīng)包括核電用鋼、飛機發(fā)動機用鋼等全系列鋼鐵產(chǎn)品的能力，能為客戶提供綜合解決方案，寶鋼在為客戶提供最具競爭力、高性價比的產(chǎn)品方面充滿自信。寶鋼愿意接受道達(dá)爾嚴(yán)格的體系認(rèn)證，希望與道達(dá)爾建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，成為道達(dá)爾的全球綜合供應(yīng)商。
與德國西門子KlausHelmrich進(jìn)行會談時，雙方就鋼鐵行業(yè)形勢、智慧制造、深化戰(zhàn)略合作等進(jìn)行了深入交流。當(dāng)前，中國、歐洲乃至全球鋼鐵行業(yè)形勢十分嚴(yán)峻并且充滿了變數(shù)，雙方應(yīng)利用互聯(lián)網(wǎng)時代德國工業(yè)4.0 和中國制造2025 的戰(zhàn)略契機，共同拓展新的商業(yè)模式，將過去雙方主要聚焦于產(chǎn)品買賣的關(guān)系，上升為戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的新高度。
智能制造系統(tǒng)工程十分龐大和復(fù)雜，與過去的工業(yè)革命不同，在工業(yè)4.0的時代，不可能由一家企業(yè)獨立地進(jìn)入，而是要有若干個供應(yīng)鏈中的企業(yè)共同進(jìn)入。工業(yè)4.0的時代，應(yīng)該形成一個企業(yè)網(wǎng)絡(luò)。這個網(wǎng)絡(luò)就像企業(yè)間的WTO：進(jìn)入了就有生存的可能，游離于網(wǎng)絡(luò)之外就很難生存。
所以，只有采取雙重戰(zhàn)略，才有可能實現(xiàn)工業(yè)4.0。這也是工業(yè)4.0必須作為國家這略的原因所在。
對此，寶鋼希望與西門子共同搭建一個包容、開放的平臺。此平臺不應(yīng)將有其它特長的全球企業(yè)排除在外，而是創(chuàng)造條件使所有優(yōu)秀的全球企業(yè)在冶金工藝、電氣自動化、檢測分析等方面都能夠發(fā)揮各自所長。中國鋼鐵產(chǎn)能逾8億噸，市場潛力巨大，因此寶鋼與西門子合作探索新的制造模式、商業(yè)模式更顯得十分必要。
德國西門子視工業(yè)4.0合作為新起點，工業(yè)4.0使雙方走到了一起，德國西門子希望與寶鋼攜手在更多項目上進(jìn)行合作，堅定地沿著共同發(fā)展之路繼續(xù)往前走。對徐樂江關(guān)于雙方建立新型合作伙伴關(guān)系的提議，西門子表示認(rèn)同和贊賞，并表示西門子的優(yōu)勢在于電氣化、自動化和數(shù)字化，能夠理解寶鋼引入其它優(yōu)秀公司共同參與平臺建設(shè)，西門子也愿意與寶鋼共同打造這樣的開放式平臺。
從徐樂江的此次出訪可以看出，工業(yè)4.0 與《中國制造2025》的融合已經(jīng)在我國鋼鐵行業(yè)風(fēng)生水起。寶鋼集團借鑒工業(yè)4.0和中國制造2025規(guī)劃 的理念，研究從制造到智造，同時啟動鋼鐵服務(wù)平臺建設(shè)工作，盡快形成以集團公司為主體，以智慧鋼鐵制造和現(xiàn)代鋼鐵服務(wù)為支撐的新的一體兩翼 戰(zhàn)略發(fā)展格局；推動產(chǎn)業(yè)和金融的深度融合、互動發(fā)展。
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