電動(dòng)氣缸在目前自動(dòng)化行業(yè)的運(yùn)用越來越廣泛,并起著十分重要的作用。但是傳統(tǒng)的氣缸跟電動(dòng)氣缸相比究竟有哪些區(qū)別呢？今天無錫氣動(dòng)技術(shù)研究所有限公司的小編就它們兩者之間的區(qū)別為大家做一個(gè)簡(jiǎn)單介紹。
電動(dòng)氣缸與傳統(tǒng)氣缸之間的區(qū)別主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、硬件配備
硬件方面，傳統(tǒng)氣缸的元器件較多，系統(tǒng)較為復(fù)雜，因此其硬件設(shè)計(jì)時(shí)間和成本都是偏高的。從使用條件上看，氣動(dòng)系統(tǒng)中與氣缸配合的主要是電磁閥和空氣干燥機(jī)等元件，而其功率輸出源為螺桿式氣泵，分?jǐn)偟矫總€(gè)軸的成本是較低的。
而電動(dòng)缸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)則非常簡(jiǎn)單，元件類型僅僅是電缸、驅(qū)動(dòng)器和控制器，因此其硬件系統(tǒng)集成相對(duì)簡(jiǎn)單。而電動(dòng)缸系統(tǒng)的每個(gè)軸都需要一臺(tái)伺服驅(qū)動(dòng)器作為功率單元輸出。在這一點(diǎn)上，伺服電缸和驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)的硬件成本顯然是較高的。
2、能耗對(duì)比
由于氣缸的動(dòng)力須通過氣壓作為中間介質(zhì)，且在運(yùn)行過程中存在氣源泄露的問題，因此其能耗換取的效率是不高的；而電缸的動(dòng)力是通過電能直接轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的，其能耗換取的效率較高。
關(guān)于運(yùn)行能耗的計(jì)算，可以參考下面的算式：
氣缸的能耗成本＝動(dòng)作一次的壓縮空氣用量x動(dòng)作次數(shù)x壓縮空氣能源單價(jià)
電動(dòng)缸的能耗成本＝動(dòng)作一次的耗電量x動(dòng)作次數(shù)x電費(fèi)單價(jià)
3、控制精度
氣缸在使用的過程中，自身能達(dá)到的傳動(dòng)精度是十分有限，只有外部做機(jī)械限位來達(dá)到控制精度，顯然在對(duì)于高精度傳動(dòng)氣缸是不合適的.但是在精度要求不高的場(chǎng)合，其運(yùn)用也是比較廣泛的。
電動(dòng)缸是通過伺服系統(tǒng)轉(zhuǎn)換推力，自身能保持非常高的精度，外部也不需要做任何機(jī)械硬件來限位，在精度要求越來越高的場(chǎng)合下，其應(yīng)用顯的越來越重要.從上面的分析看，電動(dòng)缸雖然在硬件成本上高于氣缸，但是其在精度、穩(wěn)定和耐用度上有著不少的優(yōu)勢(shì)，尤其在能耗上也是表現(xiàn)的比較優(yōu)異。
今天氣缸廠家的小編僅僅是給大家提供了一下兩者之間大致的對(duì)比，至于兩者孰優(yōu)孰劣還得根據(jù)實(shí)際情況來判斷。
