如何判斷氣缸的泄漏位置進(jìn)行處理
由于擺動(dòng)氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動(dòng)輸出軸，在一定的角度以及范圍內(nèi)，以進(jìn)行往復(fù)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的氣動(dòng)執(zhí)行器，在往復(fù)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中一般要求氣密性，能夠高效地完成每個(gè)擺動(dòng)臂的動(dòng)作，還是有一些設(shè)備老化，操作失誤導(dǎo)致精密氣缸漏氣，現(xiàn)在重點(diǎn)說(shuō)明在氣體泄漏過(guò)程中，如何迅速判斷和維護(hù)漏點(diǎn)。
現(xiàn)在擺動(dòng)氣缸的具體泄漏處，可以從多個(gè)方面進(jìn)行判斷，精密氣缸的閥門(mén)和閥座密封件的錐面密封不嚴(yán)格，即上半部分，進(jìn)入排氣管后氣體會(huì)排出，觀察注油口是否漏氣，主要是因?yàn)榛钊p過(guò)多，破裂，活塞環(huán)堵塞，氣缸體壁受損或磨損，檢查油箱內(nèi)是否有氣泡，說(shuō)明如果有氣泡，滑臺(tái)型氣缸密封墊圈的漏氣和氣缸體的蓋發(fā)生變形或產(chǎn)生裂紋，如果氣缸墊片可能會(huì)破裂，相鄰的氣缸體或氣缸蓋可能會(huì)發(fā)生龜裂。
如果判斷哪個(gè)部位有泄漏，會(huì)直接影響生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質(zhì)量，因此發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)立即停止作業(yè)，不得為了生產(chǎn)量而勉強(qiáng)工作，精密氣缸體破裂或廢棄的可能性很高，必須立即聯(lián)系用戶進(jìn)行校正，這樣可以隨時(shí)更換，降低了生產(chǎn)的影響，氣缸結(jié)合面的變形小且均勻，使用時(shí)可在間隙中更換新螺栓，或適當(dāng)增大螺栓的作用力。
氣缸在一定程度上隨著其技術(shù)的發(fā)展，其高分子復(fù)合材料逐漸成功地維護(hù)了氣缸，與傳統(tǒng)手段相比，高分子復(fù)合材料具有較好的耐溫性能，良好的耐壓性能和良好的密封性能，且具有良好的塑性改性，不受熱固化，密封膜不受破壞，保證了零件密封面的密封。
