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氣缸的工作原理
發(fā)布日期:2021-07-26
氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿、密封件等組成,透過(guò)對(duì)缸體內(nèi)的氣室充入壓縮空氣,并在活塞面上產(chǎn)生壓力,進(jìn)而推進(jìn)活塞及連動(dòng)的活塞桿,成為機(jī)械動(dòng)能的氣動(dòng)執(zhí)行組件;可用于機(jī)器人、自動(dòng)化、醫(yī)療、交通等上百個(gè)領(lǐng)域。

氣缸缸體內(nèi)是一個(gè)安放活塞的空腔,也是活塞運(yùn)行的軌道;為了減小運(yùn)動(dòng)過(guò)程中因摩擦所產(chǎn)生的損耗,氣缸會(huì)選用高硬度材質(zhì),并在內(nèi)壁進(jìn)行較好的加工以提高光潔度與精度,以保證活塞與缸體內(nèi)腔接觸的緊密性。所以,越好的氣缸氣密度越高、光滑且摩擦系數(shù)低,內(nèi)腔尺寸形狀精準(zhǔn)。

氣缸的工作原理

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