氣缸在進(jìn)行檢測(cè)壓縮壓力時(shí)哪些事項(xiàng)是需要我們要注意到的，下面氣缸廠家小編來(lái)為大家介紹下。
1.不能在涼車(chē)時(shí)候測(cè)量氣缸的壓力，在一定程度上會(huì)因?yàn)槠錅囟群痛髿鈮旱纫蛩氐挠绊?，只有在發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常的工作溫度時(shí)測(cè)得的缸壓，才具有實(shí)質(zhì)性的參考價(jià)值。
2.對(duì)于電噴柴油機(jī)在測(cè)試中必須拆下燃油泵保險(xiǎn)或其他繼電器保險(xiǎn)再測(cè)量，否則往往會(huì)導(dǎo)致“淹缸”以及缸壓偏低的情況。
3.測(cè)試過(guò)程中，必須將節(jié)氣門(mén)阻風(fēng)門(mén)全部打開(kāi)，否則會(huì)由于燃燒室內(nèi)進(jìn)氣量不足，而導(dǎo)致缸壓偏低。
4.由于氣缸壓力測(cè)量具有一定的偶然性，只測(cè)一次往往不準(zhǔn)確，只有經(jīng)過(guò)2～3次測(cè)試然后取其平均值，測(cè)試結(jié)果才有效可靠。
如果您對(duì)氣缸進(jìn)行檢測(cè)壓縮壓力時(shí)，可不要忘記氣缸廠家小編提醒的這些。
